Hur många flyger till
•
En procent av världens befolkning står för mer än 50 procent flygets utsläpp
Före Corona förväntades den globala efterfrågan på lufttransporter att tredubblas under de kommande 30 åren. När pandemin slog till i våras, minskade de globala flygresorna med upp till 80 procent. Det gav forskarna Stefan Gössling och Andreas Humpe en möjlighet att titta närmare på omfattningen, distributionen och tillväxten av luftfarten som den såg ut fram till 2018.
Resultatet presenteras i en artikel som publicerats i Global Environmental Change. De båda forskarna analyserar bland annat vem det är som flyger, vilka utsläpp som uppstår och hur pandemin påverkat flyget när efterfrågan minskade.
- Det finns en tydlig poäng i att därmed också diskutera klimatförändringens konsekvenser av en förväntat volymtillväxt efter Corona, säger Stefan Gössling, professor i turismvetenskap vid Linnéuniversitetet.
Flyget före och efter Corona
I artikeln utvärderas branschstatistik, data från överstatliga
•
Flyg
När skogar brinner, båtar är i sjönöd, vid akuta patientflygningar och snabba polisinsatser är ett brett nät av flygplatser nödvändigt. Även försvarsmakten behöver tillgång till ett stort antal flygplatser för att kunna försvara Sverige i händelse av krig och konflikt.
De ekonomiska förutsättningarna för de kommunägda flygplatserna har blivit allt mer ansträngda. Det statliga stödet har inte räknats upp sedan det infördes för 13 år sedan och några av flygplatserna får inget statligt stöd alls. När landets kommuner och regioner nu kämpar med stora besparingar så riskerar vi se nedläggningar av flygplatser om inte det statliga stöden till flygplatssystemet ökar.
De kommunägda flygplatserna går med cirka 600 miljoner kronor i underskott varje år samtidigt som de statliga flygplatserna inom Swedavia normalt sett levererar 1 miljard kronor i intäkter till staten. Det är inte rimligt att kommuner och regioner ska finansiera stora delar av en flyginfrastruktur som är av nationellt
•
Så kan vi lättare prata om flygresor och flygskam
Naturvårdsverket har gått ut med att vi svenskar måste minska våra utsläpp med nästan 90 procent. För att lyckas med det är färre flygresor en viktig del eftersom flyget står för en så stor del av våra utsläpp. Samtidigt ser många svenskar semester utomlands som en naturlig del av livet. Nu lanseras en kampanj för att försöka få fler att våga prata om flygets påverkan.
Annons
Flygandet, som så många ser som självklart, är egentligen en sysselsättning för enbart ett fåtal människor i världen. 80 procent av världens befolkning har aldrig satt sin fot på ett plan. Det är bara 2-4 procent av världens befolkning som under ett år flyger utomlands och av dessa är svenskar en stor andel för att vara så få. Svenskars flygutsläpp är fem gånger högre än genomsnittet och har ökat med 47 procent från 1990 till 2017. I dagsläget flyger svenskar utomlands i snitt 1,0 gånger per år och orsakar 1,1 ton koldioxidutsläpp enbart från f