Hur bestäms vägavgifterna
•
Vägavgift för tunga fordon
Vägavgiften måste vara betald för att lastbilen eller lastbilsekipaget ska få köras på svenska vägar. I gengäld slipper en fordonsägare betala vägavgift i övriga länder som ingår i vägavgiftssamarbetet: Nederländerna och Luxemburg.
Autogiro
Som lastbilsägare kan du beställa autogiro för den ordinarie vägavgiften. Tjänsten vänder sig både till privatpersoner och företag.
Läs mer och anmäl autogiro
Undantag från avgiftsskyldighet
Vägavgift behöver inte betalas för lastbilar som
- enligt vägtrafikregistret har ett fordonsår som är 30 år eller äldre och som inte används i yrkesmässig trafik
- tillhör försvarsmakten, polisväsendet och räddningstjänsten
- är registrerade som väghållningsfordon i vägtrafikregistret.
Väghållningsfordon är fordon som till minst 90 procent används i samband med nyanläggning eller underhåll av vägar, broar eller rastplatser i det svenska vägnätet. De används vid beläggningsarbeten, målning, plogning, saltning, renhåll
•
Yle fick Berners papper: Bilskatten bort, bränsleskatten sjunker, vägavgifterna kommer
Yle har fått ta del av valperiodens mest betydelsefulla utredning av vägtrafiken. Kommunikationsminister Anne Berner (C) ska presentera förslaget på torsdag.
Kommunikationsministeriet föreslår att beskattningen av trafiken sjunker med 1,6 miljarder euro. Vi presenterar det centrala innehållet i utredningen i fyra punkter.
1. Det blir betydligt billigare att köpa bil
Enligt utredningen ska den bilskatt som man betalar i samband med bilköpet försvinna helt. Det handlar om en stor förändring eftersom bilskatten i år beräknas samla in 853 miljoner euro.
Utredningen föreslår också att en annan central skatt, grundskatten som är en del av fordonsskatten, sjunker med 547 miljoner euro.
Vid sidan av de här skattelättnaderna vill Kommunikationsministeriet också sänka bränsleskatten med ungefär 200 miljoner euro.
För att jämna ut bortfallet i statskassan planerar ministeriet att införa vägavgifter. D
•
Längs enskilda vägar transporterar man tusentals virkeslaster året runt. Bild: Jussi Laurila
Vägnätet i Finland är totalt cirka 470 000 kilometer långt. Nästan 80 procent av vägnätet är enskilda vägar, där vägdelägarna ansvarar för väghållning och väghållningskostnader. Många skogsägare färdas till skogsskiftet antingen via en eller flera enskilda vägar.
För skötseln av en enskild väg kan man grunda ett väglag, där man vid väglagets stämma fattar beslut om nivån på vägunderhåll och fördelning av kostnader mellan vägdelägarna. Det finns också enskilda vägar som inte är organiserade. Då måste man komma överens om väghållning och avgifter mellan delägarna.
Längs enskilda vägar med permanent bosättning kan man få understöd f